軸承是電機(jī)非常關(guān)鍵的零部件，是關(guān)聯(lián)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能轉(zhuǎn)換的樞紐性部件；球軸承和圓柱滾子軸承，又是中小型電機(jī)最為常用的軸承類型，小功率電機(jī)更多的采用球軸承，而低壓大功率及高壓電機(jī)，則更多的采用圓柱滾子軸承。

從滾動(dòng)體與軸承套圈的接觸情況分析，球軸承的滾珠與套圈呈點(diǎn)接觸，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接觸點(diǎn)連成一條線，而滾柱軸承，滾柱與套圈呈線接觸，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸的線將連成一個(gè)面。鑒于滾動(dòng)體與套圈的接觸關(guān)系，我們可以直觀地判斷，球軸承運(yùn)行時(shí)要相對(duì)平穩(wěn)，即運(yùn)行過(guò)程中噪聲要小一些；相對(duì)而言，圓柱滾子軸承運(yùn)行時(shí)噪聲要相對(duì)大一些，但承載能力要比球軸承高。

對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，更多的情況下，需要綜合實(shí)際使用過(guò)程中，對(duì)于噪聲、負(fù)載等多方面的因素，選擇適宜的軸承與之匹配，想魚和熊掌兼得，必要時(shí)可能就要做一種理性的抉擇。

單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，是中小型電機(jī)較為常用的軸承類型，這類軸承便于安裝和拆卸，兩個(gè)套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。

圓柱滾子軸承的類型按其擋邊形式的不同來(lái)劃分。NU型軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈無(wú)擋邊。N型軸承內(nèi)圈有兩個(gè)擋邊，外圈無(wú)擋邊。NU型和N型圓柱滾子軸承用于浮動(dòng)端。它們是可分離軸承，便于安裝和拆卸，內(nèi)外套圈都可采用緊配合。

NJ型圓柱滾子軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈單擋邊，可以承受一個(gè)方向軸向力。

NUP型圓柱滾子軸承被用于固定端，可以承受兩個(gè)方向軸向力。這類軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈有一個(gè)固定擋邊和一個(gè)活動(dòng)擋邊。一個(gè)NJ型圓柱滾子軸承和一個(gè)角圈HJ組成一個(gè)類似NUP型的固定端軸承。

保持架材料要求具有能夠承受運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)與沖擊負(fù)荷的強(qiáng)度，并且與套圈、滾動(dòng)體的摩擦小、重量輕、能夠適應(yīng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度的特性。銅保持架與鋼保持架各有優(yōu)勢(shì)，也有各自的不適宜性。

●鋼保持架比銅保持架強(qiáng)度高。

●中小型軸承一般用冷軋和熱軋鋼板，根據(jù)用途也有用黃銅板及不銹鋼板的。大型軸承一般采用車制保持架，材料多采用結(jié)構(gòu)碳素鋼以及高強(qiáng)度黃銅鑄件，也有采用球墨鑄鐵、鋁合金等材料的。

●銅的減摩效果和耐磨損性能很好。

●鋼保持器耐磨程度不如銅，且與滾動(dòng)體摩擦?xí)r易剝落，粘連，且同為導(dǎo)磁材料，使用中軸承本身產(chǎn)生剩磁以后不易消除，磨損后的鐵屑由于剩磁不易排出，會(huì)加劇軸承磨損。